Effettua sempre la manutenzione di questi componenti sulla tua moto

Jul 19, 2023

Utilizza questa lista di controllo per la manutenzione della motocicletta se vuoi che la tua motocicletta funzioni senza intoppi

Avere una moto è come avere un animale domestico; devi prenderti cura di lui e talvolta affrontare i suoi capricci. Ma è un'esperienza gratificante che, per molti di noi, rende la vita così emozionante. Ma anche la tua moto è diversa dalla tua auto: poiché gestisce le richieste dei tuoi imbrogli, necessita di assistenza e manutenzione regolari. Fa parte del viaggio di possedere una moto.

Ma la maggior parte dei motociclisti porta occasionalmente la propria moto al centro di assistenza e non presta molta attenzione. Non commettere questo errore con la tua bici. Uno dei modi migliori per diventare un ciclista migliore è comprendere la tua bici più profondamente e puoi farlo effettuando la manutenzione della tua bici a casa. Alcune attività potrebbero essere inizialmente troppo complesse, ma cerca di riparare la tua bicicletta il più possibile. Quindi, prendine uno freddo, chiama un amico e inizia a riparare questi componenti sulla tua moto.

Analizzando i resoconti dei forum e i vari manuali di assistenza della motocicletta, abbiamo messo insieme un elenco di 10 componenti che è necessario sottoporre a manutenzione regolarmente e in tempo per mantenere la motocicletta perfettamente funzionante per gli anni a venire.

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Le forcelle anteriori della tua bicicletta sono sottoposte a forti sollecitazioni, quindi è necessario controllarle regolarmente. L'ispezione e la manutenzione delle forche sembra spaventosa, ma non lo è. Sali sulla bici, tieni i freni anteriori e spingi verso il basso la parte anteriore della bici alcune volte. Quindi, controllare le guarnizioni per eventuali perdite di olio. Se l'olio non fuoriesce, va tutto bene, ma se l'olio esce dal tubo, è necessario sostituire le guarnizioni e riempire le forcelle con olio fresco. E anche se l'olio non fuoriesce, dovresti comunque sostituire l'olio della forcella almeno una volta ogni due anni.

Il morsetto della piastra tripla mantiene le forcelle in posizione e i suoi cuscinetti sono noti per deteriorarsi se si guida la bicicletta in condizioni difficili. Quindi, mentre controlli la sospensione anteriore, dovresti controllare anche i cuscinetti della piastra della forcella. Questo può diventare un po' complicato, quindi chiedi al tuo amico di accompagnarti. Su internet puoi trovare molte guide su come controllare i cuscinetti della tripla albero della tua moto, ma se non sei un amante del grasso lascia che se ne occupi il tuo meccanico. È difficile da risolvere e sono necessari strumenti specializzati.

Un altro componente difficile da riparare sono le valvole, ma dovresti ispezionarle secondo le raccomandazioni del produttore. Con il passare del tempo, le valvole della tua bicicletta potrebbero perdere la fasatura o la tensione, il che può cambiare il modo in cui il motore si accende, provocando colpi, perdita di potenza o consumo di carburante inefficiente. Non aggiustarlo e stai invitando un motore grippato: lo abbiamo trovato nel modo più duro, quindi non commettere lo stesso errore. Lascia che il tuo meccanico ispezioni e regoli le valvole della tua bici in tempo. E spero che tu non abbia un motore Desmo.

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Il radiatore è qualcosa che non necessita di manutenzione spesso, ma ispezionarlo non fa male. Qui, inizia esaminando il livello e le condizioni del liquido di raffreddamento. Se il livello del liquido refrigerante è basso, rabboccare; è normale che le moto perdano un po' di liquido refrigerante, ma inizia a preoccuparti se la tua moto beve liquido refrigerante come se fosse la sua festa di addio al celibato. Se il liquido refrigerante è sporco, sciacquare le tubazioni con acqua distillata e aggiungere un nuovo liquido refrigerante.

Dovresti anche controllare le condizioni del radiatore. Le alette sottili del radiatore sono fragili e spesso si deformano a causa dei detriti volanti sulla strada. Quindi, ispeziona le alette e usa un cacciavite sottile per raddrizzarle delicatamente. Inoltre, controlla eventuali perdite; anche le perdite più piccole possono portare a problemi significativi lungo la strada, soprattutto se la bici tende a surriscaldarsi.

Cominciamo con quello più semplice da controllare e manutenere: il filtro dell'aria. A seconda del tipo di bici che guidi, il filtro dell'aria si troverebbe sotto il sedile o il serbatoio del carburante, quindi cerca questa ventosa - letteralmente - e puliscila o sostituiscila se sembra sporca. Idealmente, dovresti controllare il filtro dell'aria durante ogni manutenzione e più spesso se la tua bici si sporca. Questo piccolo componente simile a un origami può mantenere il motore della tua bici senza intoppi e con un suono sano purché sia ​​pulito, quindi non ignorarlo.