Moto2: Triumph estende l'accordo esclusivo sui motori fino al 2029

Aug 22, 2023

© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Da un comunicato stampa rilasciato da Dorna:

Triumph Motorcycles estende la partnership con Moto2™ fino al 2029

Il marchio rimarrà il fornitore esclusivo di motori per la Moto2™ per altre cinque stagioni e svilupperà un cambio da gara completamente nuovo che debutterà nel 2025

Venerdì 04 agosto 2023

Triumph Motorcycles ha firmato un nuovo contratto per continuare come fornitore esclusivo di motori per il Campionato mondiale FIM Moto2™ per altre cinque stagioni, dal 2025 al 2029. Ciò vedrà Triumph raggiungere il traguardo di fornire energia ai team Moto2™ per un decennio, consentendo a piloti e team di prosperare e svilupparsi utilizzando il suo motore triplo 765 da record.

Per consolidare il successo ottenuto finora e migliorare ulteriormente le prestazioni e la capacità del motore, Triumph svilupperà anche un nuovo cambio da gara, che farà il suo debutto nella stagione 2025. Alcuni miglioramenti sono già in corso, con il team di ingegneri che testa le parti dopo l'uso nei round Moto2™ di quest'anno al fine di apportare miglioramenti nella selezione delle marce per la stagione 2024.

Steve Sargent, Direttore Prodotto, Triumph Motorcycles: “La Moto2 continua ad essere un’eccellente piattaforma per mostrare le prestazioni e le capacità dei nostri motori 765 triple, stimolando la domanda per la nostra nuova gamma Street Triple 765. Negli ultimi cinque anni, abbiamo utilizzato il programma del motore da corsa per apportare miglioramenti al motore 765 e ottenere intuizioni e apprendimenti che abbiamo utilizzato per sviluppare ed evolvere ulteriormente la nostra gamma Street Triple 765. La nostra reputazione di durevolezza a prova di proiettile, affidabilità e prestazioni ai vertici della categoria è cresciuta, il che a sua volta spinge le nostre vendite globali.

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“Proprio come i team Moto2 danno valore a ogni giro, i nostri ingegneri hanno sfruttato ogni opportunità per migliorare ogni aspetto delle prestazioni del motore, dalla velocità, potenza e coppia, ai giri, alla pressione dei cilindri e al rapporto di compressione. Ciò ci ha permesso di apportare miglioramenti in pista ogni stagione, ottenendo tempi di gara più brevi, velocità massime e tempi sul giro più rapidi, più vincitori e gare più ravvicinate.

“Il nuovo cambio da gara farà una grande differenza per i risultati che i piloti potranno ottenere in pista in Moto2, e prima di ciò, il nostro team di ingegneri sta già testando e sviluppando miglioramenti nella selezione delle marce, testando le parti dopo l’uso nei round Moto2 di quest’anno .”

Carlos Ezpeleta, Direttore Sportivo, Dorna Sports: “I nostri primi cinque anni di lavoro con Triumph si stanno rivelando un vero successo, con grandi gare, piloti che ottengono nuovi record in Moto2 su tutta la linea e un’affidabilità impressionante fin dall’inizio. Volevamo che questa collaborazione aiutasse a definire quel passaggio tra la Moto3 e la classe MotoGP, e penso che Triumph abbia raggiunto proprio questo obiettivo. Siamo davvero contenti anche del modo in cui la partnership si sta evolvendo, con ulteriori innovazioni e sviluppi ancora in arrivo, e non vediamo l’ora di vivere altri cinque anni entusiasmanti insieme”.

Mentre la competizione per il Triumph Triple Trophy si infiamma, anche la moto del vincitore, un'esclusiva Street Triple 765 RS, è stata svelata a Silverstone nel Day of Champions in una speciale conferenza stampa che annunciava il nuovo contratto. Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles, è stato affiancato da Carlos Ezpeleta, Chief Sporting Officer di Dorna Sports, nonché dai piloti Moto2™ Jake Dixon (Tensite GASGAS Aspar Team) e Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp).

Il Trofeo Triumph Triply è progettato per premiare le prestazioni impressionanti di tutti i partecipanti e la competizione del 2023 è stata finora combattuta ferocemente. Gli incredibili tempi sul giro di Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) lo vedono in testa alla classifica con 26 punti, seguito da vicino dal debuttante Dennis Foggia (Italtrans Racing Team) al 2° posto con 21 punti, grazie alla sua eccellente progressione di gara. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team) e Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp) condividono il 3° posto con 17 punti. Il vincitore di quest'anno seguirà le orme dei grandi della Moto2™ Jeremy Alcoba, Raul Fernandez e Marco Bezzecchi. Segui la competizione su Triumph.